信息動態(tài)
儲罐水平排管式硅橡膠發(fā)熱板在實(shí)際操作中存在以下問題：
分類：行業(yè)動態(tài) 時(shí)間：2022-12-16 10:36:11
（1）硅橡膠發(fā)熱板沒有充分釋放空氣的 汽化潛熱，使高溫凝結(jié)水(包括高溫凝結(jié)水減壓蒸發(fā)產(chǎn)生的 空氣和疏水器后期瞬時(shí)泄漏的 空氣或密封面不嚴(yán)密時(shí)泄漏的 小部分空氣)直接由疏水器排放掉；
新硅橡膠發(fā)熱板結(jié)構(gòu)特征為：將管束中的 頭、尾集合管的 出入開口由原來每側(cè)中間較個(gè)改成每側(cè)上下二個(gè)開口，并將管束豎立放置在儲罐的 底部，其優(yōu)點(diǎn)是空氣與凝結(jié)水分別走上、下層管子，這樣可以很好地解決水錘問題，但隨之又出現(xiàn)了以下問題：
⑴ 由于管束的 豎立放置，管束中的 多根硅橡膠發(fā)熱板的 加熱器存在反復(fù)加熱油品現(xiàn)象，使油品（特別是蠟油）容易受高溫而變質(zhì)；
⑵其下部管子過低時(shí)，容易對儲罐底部的 水進(jìn)行加熱，而使油品產(chǎn)生乳化現(xiàn)象；
⑶豎立式硅橡膠發(fā)熱板上部管子過高時(shí)，容易露出液面以上而引起油品自燃事故。電動汽車電池加熱器，從安全的角度考慮，這種布局方式，也并不是更優(yōu)的。但是有較點(diǎn)是顯而易見的，就是取消了備胎，整車重量會下降，這樣也增加了整車的操控性能和續(xù)航力。
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